レオの趣味生活

ラビットスクーター乗りのお父さんです、1日5分は趣味を!

趣味>アヤシイ鉄ヲタ

我が家の米事情

我が家は食べている米は岡山県津山産です。店で買っているのではなく、ラビット仲間を通じて知り合ったMさんから譲ってもらっています。このMさんの米が実に美味い。うちの子供らは、米が変わるとすぐにわかるくらいです。 Mさんは旧車のホンダ乗りで、ガ…

鉄道コレクション第22段 キハユニ15ほか

最近Nゲージを買ってません。欲しいものがないのは散財しないので良いことです。カングー買って尚のこと金ケツだし・・・ そんななか、模型系ブログを見ていると、トミーテックの鉄コレ22弾が発売されるとのこと。今回は何やろとみてみたら・・・なんとキ…

姫路モノレールの橋脚

腰が再度痛くなってきたので、姫路の整骨院に行ってきました。 車を駅西の駐車場に停めます。その目の前に、旧姫路モノレールの橋脚が残っています。 かつてはこの東にモノレール姫路駅舎も残っていました。既に駅舎は撤去され、周囲は再開発され変貌してい…

国鉄高砂線 鶴林寺駅

国鉄高砂線鶴林寺駅です。1面1線のホームと待合のみの駅で、明姫幹線バイパスのすぐ北にありました。現在は道路化されています。 そんな在りし日の鶴林寺駅を通過する高砂工場入場列車です。 雑多な車輛が連結されており、スユ15?オハ12、キハ58、キ…

ビニルハウスの園芸用軌道

ラビットでブラブラしていて発見した軌道です。ビニルハウスの中から飛び出しています。 内部には手押しのトロッコがあるようです。レールは鉄パイプ製で、枕木を溶接で固定しています。 看板らしきものがあったので、花屋さんかなと思い覗きましたが詳細は…

山電東二見駅の農業倉庫消滅

先日何気なくグーグルマップの航空写真を見ていたら、山陽電鉄東二見駅東にあった農業倉庫が解体されているのに気付きました。 この倉庫は、外壁に戦時中の迷彩塗装が残っており、軍事都市明石を彷彿させる施設でした。 現存当時に近接した写真は撮れなかっ…

しのだ+模型屋で癒される

休日にどっか食べにいこかとサンバーで出かけました。ぶらつくこと20分、三木の町に着きます。ここにくれば当然「しのだ」です。 店に着くとなんと満席です!立って待ちます。どんだけブレイクしてるのか!三木の町の人に欠かせない店のようです。 しばし待…

トワイライトエクスプレス

今日は新大阪で研修でした。朝一で家を出て、雨の中快速で向かいました。今日は車中で眠りこけず、車窓を楽しみましたが、ずっと同じ姿勢なので肩がこりますな。 昼過ぎに研修が終わり、新大阪駅で電車待ちしていると、対向のホームでトワイライト到着のアナ…

国鉄高砂線高砂北口駅1987

1987年に撮影した高砂線高砂北口駅です。既に廃止になって3年後の風景です。 駅名版は盗まれたのか?無くなっています。 高砂北口駅はホーム途中に水路があり、その部分だけ板張りになっていました。小学生の頃、加古川へ行くのにここから乗ったことがありま…

1987年の播磨下里駅

高校生の時、自転車で高砂から神子畑に向かう際に撮影した北条鉄道播磨下里駅です。 撮影日は1987年11月と思います。朝もやがかかっているので、朝の9時頃でしょうか。詳細な記録を取ってないのでわかりません。 播磨下里駅はまだ農業倉庫が残ってい…

思い出の113系③

昭和57年の山陽本線の旅続きです。 加古川を出た電車は、各駅停車で東に向かいます。加古川駅東のごちゃごちゃした踏切を渡り、加古川線と分かれました。北側に引き上げ線を見ながらしばらく行くと、今度は国鉄高砂線をくぐります。高砂線線路下に青いマツ…

兵庫県朝来市の神新軌道トンネル2

古いネガをあさっていたら、神新軌道のトンネルの神子畑側の坑口の写真が出てきたのでさくっとアップします。 撮影は1987年11月です。現在は閉鎖されています。 1988年の時点でもまだ坑口は開いていました。しいたけのほだ木?が散乱しています。 高校…

宝殿・加古川の日本毛織専用線(トロッコ線①)

ニッケ専用線の中でも特筆すべきはニッケ加古川工場と印南工場を結んでいたトロッコ線でしょう。 航空写真は1947年のもので、山陽線南で加古川を渡る橋がトロッコ線です。 企業専用トロッコとしては目を見張る規模であり、一級河川加古川を複線軌道の鉄橋で…

宝殿・加古川の日本毛織専用線(宝殿線②)

それでは、宝殿線の現況をレポートします。といっても写真は2005年3月27日に撮影したものです。多分現在も変わってないと思います。 専用線貨物ホームは、宝殿駅下りホーム南の神戸側にありました。そこから山陽本線南側に沿ってニッケ印南工場まで至…

宝殿・加古川の日本毛織専用線(宝殿線①)

日本毛織の専用線の続きです。 日本毛織印南工場(加古川市米田町船頭)は、国鉄宝殿駅からの専用鉄道を持っていました。 上記のように、全区間山陽本線の南側に沿った単線の路線でした。 この専用線については、日本毛織60年誌及び同100年誌に記載はな…

思い出の113系②

思い出の113系の続きです。 小学生の頃、母の実家のある新長田まで電車で良く通いました。それでは、昭和56年頃を想定して回想してみます。 ■実家―宝殿―加古川実家を自転車で出て、国道2号線を渡ると宝殿駅前の旧街道に出ます。宝殿駅南には日通の事務…

兵庫県朝来市の神新軌道トンネル

かつて兵庫県朝来市の神子畑と播但線新井駅間を結んだ神新軌道のトンネルの新井側坑口です。 昭和61年1月1日に、父が購入したばかりのクレスタで家族ドライブに出かけた折りに撮影しました。 確か、出石でそばを食べてから帰りに八鹿、明延を経由し神子…

宝殿・加古川の日本毛織専用線(概要編)

兵庫県加古川市は、山陽道に沿った古い宿場町です。また、明治以降は工業都市としても栄えました。 明治21年に山陽鉄道が開通し、明治32年に日本毛織(以下ニッケ)加古川工場が竣工し操業を始めます。その後、大正8年には加古川の対岸に同社印南工場が…

思い出の113系

私の母は、神戸市長田区出身で、新長田に祖父・祖母の家がありました。 子供の頃、母に連れられて、国鉄宝殿駅から新長田のおばあちゃんの家まで電車で通いました。家は新長田の下町の中にあり、もちろん昭和の木造家屋でレトロ感満載でした。 新長田の家に…

神戸市須磨区妙法寺の弾丸列車工事跡?

私が学生だった1990年当時、神戸市須磨区妙法寺付近に、謎のコンクリート製橋台がありました。いつもこの場所を通るたび、何だろうと気になっていました。 以上は1990年6月に撮影。 たまたまその直後に、神戸新聞に下記の記事が掲載され、勝海舟が開発し…

趣味のモチベーション

趣味は好きでやっているとは言え、モチベーションを持続するのは大変難しいことです。特に地道な作業が続く模型製作は・・・・ 今までも多数レイアウトなど作成しましたが、歳をとるにつれ、途中で放置する作品が多数発生しました。久しぶりに造ろうと思い、…

鉄道コレクション 国鉄40系宇部・小野田線

トミーテックから宇部・小野田線に居た旧型国電が発売されました。渋い選択です。非常に枯れたモデルです。 窓サッシがまっ黒けですが、それも愛嬌でしょうし、小さすぎて気になりません。雰囲気は十分に出ています。 私が下関にいた当時は、既に旧国は淘汰…

三木鉄道廃線跡近況

三木鉄道の廃線跡整備は長らく進んでいませんでしたが、最近工事が進められています。現在別所から下石野間で歩道化工事が行われています。 工事に伴い、西這田駅が解体されていました。 1986年開設の駅です。 廃線後も数ヶ月間駅の照明が点いていました…

稲美町のビニルハウス軌道

正月休みに稲美町をサンバーで爆走していると、道路沿いのビニルハウス内に線路のようなものが・・・ その日は急いでいたので通過しましたが、後日再確認に向かいました。 現地は休業中?らしきビニルハウスで、扉が開いたままになっており道路からなかを覗…

夜久野高原の廃軌道

私は鉄ヲタですが、その中でも特段マニアックなジャンルであるトロッコが大好きです。かつて日本全国に存在したトロッコ軌道跡を追って日々うろついていますが、その一部を別ブログにアップしていました。今後ここに整理して再掲載したいと思います。 以下は…

姫路市御着の軍用鉄道3

古い航空写真や地形図を閲覧するのに、国土変遷アーカイブを利用しています。画像はいまいちですが、手軽に見られるので仕事に趣味に活用しています。 白濱鉄道については、その後調査が進んでいないのですが、国土変遷アーカイブに路線が記載された地形図が…

姫路市御着の軍用鉄道 その2

前回は白濱鉄道の概要を紹介したが、今回はもう少し内容をまとめたい。 ●路線区間は国鉄御着駅⇔大阪陸軍砲兵工廠白濱作業所間地図上の距離は約4.0キロ。 1945年の航空写真より、路線の位置を現在の地図に落とすと、このようになる。 継集落以南は航空写真…

姫路市御着の軍用鉄道

久しぶりの更新ですが生きております(笑)。 実は鉄オタなんですが、子供の頃よりなぜか廃線跡に異常な興味があり、ネットも無い時代に趣味誌に掲載される廃線跡記事にしびれておりました。そこで、新たなカテゴリーを新設し、今まで得たマイナーな廃線知識…

三木鉄道 三木駅舎解体?

このところ、奥さんが懐妊したり、東京へ長期研修へ行ってたりで忙しかったので更新を思い切りさぼりました。久々の更新です。 まずはサンバーですが、某掲示板情報によると、ディアスが販売中止になったみたいですね!うーん、マニアックな車だっただけに残…

三木鉄道線路撤去工事 続き

今日は久しぶりに予定のない休日だったので、早速三木鉄道廃線跡に出かけました。 線路撤去工事がかなり進んでいます。花尻鉄橋は見事にレールが無くなっていました。 鉄橋付近には枕木が整然と積まれています。販売されるものと思われます。うちもレールと…