年末休みに入りました。
今日の午後は家族で大阪へ行くので、
午前中に運動します。
天気は快晴、だけど北西の風なので、東へ行きましょう。
どこへ行くか？
東なら、神戸市西区にある国鉄型貨車ワキ１００００でも見に行くか。
田園地帯をヘロヘロ爆走。
以前も紹介したことがある元雑貨屋。
正面の型枠ブロック？造の張り出しがかっこいい。
袖壁にある小窓もいい味出してます。
何気にこんなちょっとしたポイントが面白いです。
あれは多分養鶏場建築かなあ、元、蚕小屋かも。
養鶏場はうちの実家近くにもありました。
この手の簡易的な小屋って、
簡単なようで、建築の要素が詰まっているんです。
神戸市西区神出にある練部屋分水工。
各方面へ均一に水を分配するシステムです。
こういうのを見ると、土木技術はすごいもんだなあと思います。
一般的には建築より長く残りますしね。
神出の高台を走っていると、寒空にトンビが舞っていました。
小さいですが向こうには淡路島が見えています。
ワキ１００００に到着。まだ健在でした。
ワキ１００００とは、旧国鉄が製造した貨車で、
昭和５９年ごろまで山陽、東海道線を爆走していました。
側面はシルバー、屋根は黄緑で、ちょっと特別感のある車両でした。
特急型電気機関車のEF66に牽かれて宝殿駅をぶっ飛ばしていたのをよく見ましたよ。
連結器付近のアップ。
特急型貨車らしく、空気管付連結器が装備されています。
製造銘板は、ラビットスバルと同じ富士重工！
残存が確認でき安心しました。
ここから南下し、大久保駅で電車に乗って帰りましょう。
神出の田んぼを柿の実を見ながら下っていきます。
西神近くまで来ました。ひたすら下るだけなので楽です。
こんなに寒いのに、菜の花が咲いています。
明石川に沿って下っていきます。どっかに休憩スポットないかな？
結局大久保駅までぶっ通しで走ってきました。
ここから電車で帰ります。
駅で自転車を折り畳もうとすると、なんだか騒々しい列車がやってきました。
！！
DD51牽引の１２系訓練列車やないですか。
しかも重連！！！！重連のDD51なんて見たの何年振りか？
こんなばりばり国鉄色全開の列車は、もうありませんよ。
もう二度と見れない列車かもしれないので、駅南に回って動画で撮影。
列車は爆音を残して出発していきました。
１２系訓練列車は何度か見かけて知っていましたが、
重連はさすがに知らなかったです。
あまりの感動に涙しながら駅に戻ると、次の電車は４０分後！
これならちゃりで帰った方が早いです。
向かい風の西国街道をちんたら走ります。
DD51の雄姿を胸に焼き付けながら、
最後にエミとよしを眺めて家に帰りました(*'▽')
