ちょうど４０年前の１９８１年の夏休みに、新長田のおじいさんが
ブルトレ撮影に連れて行ってくれた時の写真です。
おじいさんの２眼ハーフカメラを借りて撮影しました。
朝６時過ぎの新長田で電車待ちします。
上り線をクモル１４５配給電車が通過していきます。
須磨に到着後、おじいさんと記念撮影。
当時私は９歳、小学４年生でした。
いきなり貴重なEF60です。
白熱灯未改修車ですかっこええ！
コンテナ貨車を曳いています。
当時でもEF60は珍しかったです。
トリミングするとこんな感じ。
１０３系普通電車です。
この時はまだ非冷房ですね。今では考えられません。
１１３系快速電車。白熱灯大目玉の初期車です。
これも非冷房、窓開けてるんかな？写真ではわかりませんが。
デビュー直後の１１７系快速運用車。
１５３系はすでに消えていました。
流し撮りしたのに、惜しくも顔面に杭がwww
ところでこのヘッドマークの「快速」のフォントって、かっこいいですね。
今の西日本フォントの原型かな？
本命のEF65ー１０００が曳くブルトレがやってきました。
まだヘッドマークのない時代です。興奮しすぎてパンタが切れてます。
１４系１５型のあかつきですね。おじいさんもばっちり写りました(;^_^A
私が最もかっこいいと思う、東海道山陽路の主、EF66がやってきました。
しかも自動車積載車のク５０００を曳いています。
パンタ切れたけど、一応ばっちしフレーム一杯に撮れたぜ！
この２３号機は、１９８８年にも上郡で撮影していました。
車掌車たち。
ヨ５０００かな？
古タイヤを入れる斬新な構図！？
ヨ８０００です。
こいつの模型は新長田のライト模型店でトミックスのやつを
買ってもらいました。今ももちろん持っています。
このあと、鉢伏山に登ったようです。
途中の山陽電車。
山頂？から見た海釣り公園と１０３系。
これは貴重なEF58の荷物列車。
ゴハチが切れてるがな！
通過する列車に気づき、慌てて撮ったと思う。
しかしもうちょいまともに撮りたかったな。
なかなか小学生だけでカメラもって撮影など行けませんでしたからね。
ところで、写ってるメンバーはじいちゃんも含めほとんど過去帳入りと思ったら、
EF65-1000は夕方に貨物で走ってる、
１１３系は京都方面などに残ってる、
１０３系は播但線などこの前も乗った、
EF66（２７号機のみ）、
ヨ８０００（JR管内のどっか）、
１１７系（中国地方など）、
クモルも一応現役です。
しかしこれらもあと数年で消滅しそうですね。
ちなみに私はまだまだ現役するつもりですがwwwww
