今日もオッサンは元気です。気温11度の中、早朝の5:30に自宅を出発。
昨日昼飯を食べ過ぎたので、少し距離を伸ばしたい。今日は加古川線に沿って北へ行くかな。
もくもくと走っていると朝日が昇ってきました。
第１休憩地点着。ここで朝食とコーヒーを買い込みます。今日はチーズバーガーです。
6:30 小野町駅着。駅併設の蕎麦屋さんのぷらっときすみのは準備中。
メニューにゆずそばって書いてある。これうまそう。絶対食べに来よう。
駅のベンチをお借りして、コーヒーとバーガーをいただきました。
知らざれるナローゲージ鉄道の痕跡を再確認します。この茶色い鉄棒、実はトロッコ用６ｋｇレールです。こんなところに廃レールを使っているということは、付近にトロッコ軌道があったはずですが、未だ正体をつかめていません。
桜のそばをダイナミックに神鉄電車が通過。
村の古い祠にある桜は満開。
粟生駅到着。何かと話題の電車をバックに撮影。今後の存続が気になります。
粟生駅構内にある行きつけのコーヒー豆屋さん、けやき焙煎所は当然開店前です。店の兄ちゃんは既に作業されてました。豆を煎ってるようです。我が家はコーヒーの消費がすさまじく早いので、すぐに無くなる。昼に車で買いにきます。
加古川線に沿って、古い街道を行きます。春の晴れた朝、沿道ではばあさんがズロースを干してたり、線香の香りが流れてきたりして、激烈ローカルな雰囲気が流れます。
のこぎり屋根なので播州織の工場跡かな。北側に向けて明り取りのハイサイドライトが特徴。播州特有の建築です。消え去る前に記録。
謎のコンクリート枠。こういうものが気になって仕方ない。貯水槽跡？サイドに切り欠きがあるなあ。一体なんの用途だったのか？
河合西駅です。長年頑張った古い木造駅舎は既に建て替えられています。
お地蔵さんのそばに咲く桜が綺麗ですね。
あごなし地蔵にあるマニアックな説明版を熟読していると・・・・
背後を電車が通過。旧国鉄の古い１０３系とはいえさすがに電車、スマートに走り抜けていきます。キハ２０や３０のディーゼルカー時代は錆やオイルでもっと薄汚れてたし、思いっきり爆音ブリブリ出しながら走ってました。
道しるべのある交差点に出てきました。ここは初代国道３７２号、かつて姫路から京都を結ぶ街道の交差点です。現代はもちろん新道が開通しています。
西へ向けて台地になっているので、坂を上っていきます。
この背後の何でもない林の中には、マニアックな非観光・歴史的スポットがあるんです。今日はこの現地調査も兼ねてきました。こちらは別で投稿します。
調査を終えたので駅に向かいます。滝野の闘竜灘まで行こうかと思ってましたが、結構時間がかかったのでここで帰ります。
駅前でサクッと自転車を折ります。
輪行袋にササッと入れます。
電車にサクッとのって帰りました。輪行袋への収納時間は５分ほど。むっちゃ手軽でし。
電車は空いてました。軽く昼寝をして日岡に到着。
帰りはここに寄ります。
またワークマン行くんかい！昨日に引き続き再びウェアの買い物(;^_^A
いやーまじでいいですよワークマン。
この後自宅に９：００に到着。いい時間です。３時間半ほどたっぷり遊べました。
今日のログです。
走行距離は３０ｋｍほど、思ったほど伸びなかったな。
また、そんなに運動した感じがない。もっとハードに行くべきなのか？
いずれにしても、快晴、適温、無風で最高のサイクリングでした。
