ラビットS301のフロントサスペンションを交換をしました。
特に悪いわけでないでないんやけど、
２２年前に乗り始めた時から、段差でガツンと来る。
フニャフニャに抜けた感じでなく、死後硬直という感じでしょうか。
現代車のサスが流用できるのは知ってましたが、
カッコ悪いと思って交換する木梨でした。
しかし先日、まっちゃんのロクマルに乗って、
オーバーホールしたサスのすばらしさを実感し、
自分の３０１にも手を入れてみることにしました。
流用部品はヤマハSR４００のリヤサス。
ヤフオクで大量に流通しており、２本３００円でした( ;∀;)
あほほど安い。
ちなみにヤフオクはストアから出品されていたのを買いましたが、
解体前の車両の写真を見ると、めちゃめちゃ綺麗。
ラビットと比べるとどう見ても新車です。
取り付けはナットを外すだけのポン付けです。
削る切る等はありません。
お面を外さなくても交換可能です。
５０年以上頑張ったフロントサスを外し、SRのサスを取り付け。
超簡単。
ちなみにボルトオンなので、いつでも純正に戻せます。
ついでにフォークのリンクボルトも外してグリスアップします。
古いグリスは洗い流して最新のグリスを塗って組付けます。
完成後試運転。
サスのバタバタ感がなくなり、しっかり設地感が出ました。
３００円、いや１５０円でこの効果、最高です。
外観も特に違和感ありません。
乗ってる自分には見えない位置ですし。
うちの３０１は全車この装備にします。
ちなみに気を良くして６０１のフロントサスも交換作業中です。
こちらはポンづけできませんが、少しの加工で取り付け可能です。
完成したら報告します！
