１５年ほど前のこと、仕事でこの軽バンに乗ってました。
三菱ブラボー！
はっきり言って超カッコ悪い。なんでこんな間抜け作顔なん？絶対ヘンやろ。
最初は乗るのが恥ずかしかった・・・
が・・・・！
実際に乗ってみて、
仕事柄工具を満載して現場へ行き、荷台から工具を取り出し作業をする。
広大な荷台は工具や資材が満載できて、どんなものでも現地に持っていける。
しかも４人乗車可能。
更に車体は小さく小回りが利き、なんといっても手軽に乗れる。
もう、このクルマ便利すぎで最高やん、
まじで欲しいかも・・となりました。
そもそも軽バンはいろいろあって嫌いだったんですが、
どんな場面でも非常に便利だし、維持費も安い。
しまい目には「かっこええんちゃうか？」とさえ思ってしまいます。
以前は実際にカッコいいモデルも販売されていました。
これも三菱ブラボー、これは常識的な顔つき(;^_^Aで、パジェロモドキのカラーリングもかっこいい。
スーパーエクシードまでありましたからね(^^♪
この古いブラボーにも仕事で使ってました。
白いボディーに、なぜかエアロバンパーで、ガンダムチックでこれもカッコえかった。
こちらは古いダイハツアトレー。
かっこいいですよね。無駄のない感じに痺れる。
このアトレーリバーノの色合いも結構好きでした。
なかなかグッドなカラーリング。運転席側にリヤドアがないのは、実用上ちょっと不便か。しかしすっきりしててよい。
２０年ほど前までは、軽バン市場は結構充実してましたが、今は車種も減ってしまいました。
現在主流なのは、スズキのエブリイワゴン（乗用車）と・・・
ダイハツのアトレー（商用バン・OEMでスバルサンバーもあり(;^_^A）
エブリイワゴンは軽バン唯一の乗用ワゴン車で貴重です。
ワゴン車は、タイヤがいろいろ選べるのがいいです。
商用バンは貨物用タイヤしか履けないので、タイヤ選びが限られます。
アトレーは最新設計軽バンであり、動力性能や安全装備、CVTなど魅力いっぱいです。子供たちの手が離れれば、次のクルマはアトレーが有望です。ハイエースと全然維持費が違いますし。願わくばアトレーワゴンが復活してほしいところです。
まあ、軽バン最高傑作車のスバルサンバー（ディアスワゴン）が既におりますんで、コイツの維持も頑張らんとダメなわけですがw
