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GW明けの仕事はさすがにしんどかった(;^_^A 特に昨日の忙しさは異常でした。次から次へと違う話が入ってくる。直前の内容を整理する間もなく「別の件やけどー」と言われても、凡人には無理ですわ。既に何をやったかをすべて忘れている始末。
で、やっと週末です。今朝も5時起きで出発。
加古川を１０３系が渡ります。
いつもの漕艇場でモーニングコーヒー、今日も熱いコーヒーが旨いぞ！
この後、今日も白いtern linkの方と遭遇。加古川CRは走りやすい割にはサイクリストが少ない。更にミニベロのダホンやternとなると超少数派なんですね。
帰り道、毎度の加古川橋架け替え工事の進捗管理です。残りの桁が出現するのも時間の問題。
レトロの極みの朝のニッケ社宅を静かに見学。
家に帰ってからごそごそします。
長女の自転車がパンクしたらしい。小屋に運び込み修理をします。
自転車屋のオヤジのつもりで修理完了。
いい加減タイヤを買えないとダメやなあ。飴色部分がカサカサ。けど、長女のヤツだし、タイヤが爆発するまで使ってみよう(;^_^A
次に楽天ポイントで買ったアイテムを装備します。
verge P10にトピークのボトルケージを装着。
こいつはケージの大きさがボタンで調整できるスグレモノです。
なんで、大きめのボトルも装着可能。
N8は、長男のルートに装着していた同じトピーク製を移設(;^_^A
長男のルートは、ミノウラのペットボトル専用を装着しました。
更にタイオガのワイヤーロックも購入。
約２ｍあるストレートワイヤーなので、２台以上の自転車をまとめて地球ロックもできます。
専用キーはパイプ状です。親切にスペア２個付き。独特な形状の鍵なので覚えやすいです。このキーは何のキー？ってなりません。
ワイヤーロックは乳白色のケース付きです。
余裕があるので、内部には工具などを入れられます。
このケースはボトルケージに差すごとができます。
実はこのケースを使えるようにボトルケージを統一しました。
これならすぐ別の車両に付け替えできます。
ボトルケージが統一できたのですっきりしました。
夕方は久々にラビットスクーターを走らせます。
燃料を給油しておきました。
製造が１９６８年だから、今年で５６年目。
１９９８年５月の雨の日に「ラビットに乗る！」と決めてからもう２６年、未だシツコク乗ってます。(^^♪
