国鉄高砂線鶴林寺駅です。
1面1線のホームと待合のみの駅で、
明姫幹線バイパスのすぐ北にありました。
現在は道路化されています。
1面1線のホームと待合のみの駅で、
明姫幹線バイパスのすぐ北にありました。
現在は道路化されています。
そんな在りし日の鶴林寺駅を通過する
高砂工場入場列車です。
高砂工場入場列車です。
雑多な車輛が連結されており、
スユ15?オハ12、キハ58、キハ47などが連なっています。
昭和57年の撮影と思います。
肝心の牽引機を写してませんが、
2つ目のDD13でした。
スユ15?オハ12、キハ58、キハ47などが連なっています。
昭和57年の撮影と思います。
肝心の牽引機を写してませんが、
2つ目のDD13でした。
高砂工場の入場列車は客車、事業用車、
貨車、気動車と多岐にわたっており、
普段は見れらない車輛が多数連結されていました。
貨車、気動車と多岐にわたっており、
普段は見れらない車輛が多数連結されていました。
その鶴林寺駅の解体時の写真です。
昭和60年ごろの撮影で、
バイパスの歩道橋より撮りました。
もう30年も経つのですね。
バイパスの歩道橋より撮りました。
もう30年も経つのですね。