レオの趣味生活

ラビット乗りのお父さんです、1日5分は趣味を!

趣味>アヤシイ鉄ヲタ

映画に見るラビットスクーター

東映映画の「喜劇 団体列車」に見るラビット達です。 ラビットはともかく、なかなか面白い映画ですよ。 喜劇団体列車 発売日: 2018/07/01 メディア: Prime Video この商品を含むブログを見る 四国宇和島の町で現役当時のラビットが写っています。 商店街の3…

戦時中の引き込み線の痕跡?

加古川市日岡町の加古川刑務所付近は、戦時中に陸軍の弾薬庫がありました。 当時、加古川線から分岐した引き込み線がここまで伸びていたのは有名な話です。 昭和30年代には使用休止、昭和40年代には既にレールが無かったと思われます。 先日、弾薬庫跡地で道…

別府鉄道廃止2年後

古いネガ写真やプリントをデジタル化していますが、 電子化しただけで安心してしまいなかなか整理できていません(;^ω^) そんな中から、別府鉄道廃止後の写真を。 別府鉄道が廃止されたのは1984年1月です。 その2年後、廃線跡がどうなっているかの確認のため…

Nゲージ⇒Njゲージへの改造にはまる

ヤフブロの際に少し触れてましたが、 実は2年前から、Nゲージの改軌作業に取り組んでいます。 いわゆるNjゲージ、軌間9mmから6.5mmへの改造です。 先駆者の方の手法を参考に、ぶっきっちょながらも四苦八苦して作業し、 既に100両以上改造しました…

国鉄鍛冶屋線の廃線跡ポタリング

国鉄鍛冶屋線は、加古川線の野村から鍛冶屋に至る ローカル線で、1990年の3月に廃止されました。 この線は、私の実家がある高砂市にあった高砂線よりも思い入れのある路線でした。 一番最初に乗ったのは、1982(昭和57)年で、私が10歳の時です。 確かこの…

東舞鶴駅の旧型客車

山陰から旧型客車が消滅後した直後は、 その廃車が豊岡・福知山周辺の各駅に放置プレイされていました。 旧車鉄オタ業界の師匠的存在の方が、 東舞鶴駅の旧客をブログネタに上げておられたので、 私も当時の写真を引っ張り出してきました。 撮影日はおそらく…

津山へ新米を受け取りに行く

毎年お世話になっている旧車バイク友達のMさん宅へ お米を取りに行きます。 Mさん宅は津山の山間部にありますが、 米が本当にうまいんですわ。うちの標準食となってます。 逆に変な米を食べられなくなるのでそういう意味では困りますがwww 毎年と同じ経路で…

1986年6月15日 出石鉄道廃線跡へ

今日も朝からいい天気なのでラビットで通勤します。 帰り道、川の土手を爆走。 風がめっちゃ気持ちいいわー。 けど残業したら奥さん怒ってる。 ちょいヤバです。 帰ってからのび太のようにシボラレました(;^_^A ところで、今日は6月15日。 今から31年前の今…

尾小屋鉄道の客車かと思た

中国地方の某所を走行中、 ふとヘンなものが目に入りました。 え?、尾小屋鉄道の客車!? 速攻でUターンして確認です。 なんじゃこりゃ? 屋根4隅にフックが付いてるし、 扉が片側の吊り戸なので、 どっかのロープウェイの廃ゴンドラと思われますが、 バス…

34年ぶりの再会

寒いですね・・・ 今日は神戸元町へ出張に行ってました。 帰りに駅前をぶらつき、古本屋に立ち寄ると、 これを発見しました。 鉄道模型専門誌の「とれいん」です。 同じ雑誌が2冊並んでいるように見えますが、 同じものです(笑)。 左は、1983年に、新長…

三江線廃止決定?

三江線の廃止が決定したようですね。今日のニュースではJR北海道もかなりの路線整理を行うようですし、人口減少の影響が本格的に出てきているようです。 その三江線ですが、2003年の7月に可部線廃止時に悪友ピコ森と乗りに行きました。その時のレポー…

1981年8月の国鉄和田岬線

私が小学生の時に、和田岬線に乗りに行ったときの写真です。撮影は1981年8月と思います。新長田に住むおじいちゃんに連れて行って貰いました。 早朝の新長田駅をクモル145が通過します。 震災前の新長田駅ホームです。 兵庫駅で下車し、地上ホームへ…

北条鉄道 夜の長駅

三木鉄道石野駅が解体され、禿しく後悔したのは、夜景を撮ってない事でした。 車で通りかかるとき、街道からちらっと見える明かりの灯る駅舎がいい雰囲気だったのに、何度も撮る機会がありながら、撮り逃してしまった。 そんな思いもあり、北条鉄道長駅の撮…

三木鉄道石野駅 解体される

別所駅に続き、三木鉄道の石野駅も解体されていました。 1916年開業なので、丁度100年間存在していたことになります。戦時中の戦禍をくぐり抜け、蒸気機関車の煤がこびりついた歴史ある駅舎でした。 跡地にはカフェが建築されるようです。捨コンが打たれてい…

Nゲージ車両の6.5mm改軌

先日からNゲージ車両の改造を進めています。 改造内容は、軌間9mmから6.5mm、Zゲージへの変更です。 先駆者の方々が実践しておられるいわゆるNjゲージというやつです。 ↑カニ21の丸い車体がでかく見えます。実車どおり! 中学生の時に9mm×…

Nゲージに禁断の改造

とうとうやってしまいました。Nゲージにやってはいけない改造を・・・ 写真でおわかりでしょうか。 足回りをいじってます。 長年違和感が気になってましたが、改造の難易度が高いので我慢してました。しかし、試しにやってみると、これはもう戻れません。リ…

三木鉄道石野駅の実測作業

先週、三木鉄道別所駅が解体されているを目撃し、内心かなりヘコみました。大学の時、好きやった子(彼女ではないが)がほかの男の家に行くのに乗ったバスに乗り合わせてしまったときぐらいにヘコミましたwwwあっさり解体されるとは思ってなかったです。古い…

旧三木鉄道別所駅舎解体

昨日、三木からの帰りに目撃しました。旧三木鉄道別所駅舎が解体されています。 在りし日の別所駅舎。2006年撮影。 今日(平成28年1月31日)の状況。 既に上屋とホーム差し掛けが撤去され、基礎のみになっています。 大正時代から100年近く建ち…

トロッコを発見!

何気なくグーグルのストリートビューを見ていたら、6kgレールを柵に使用したような家を発見しました。 趣味人の家か?と思いながら角度を変えると、こんなものが見えてます。 これはトロッコでは!?ラビットに遭遇することは3年に一度ぐらいありますが、ト…

我が家の米事情

我が家は食べている米は岡山県津山産です。店で買っているのではなく、ラビット仲間を通じて知り合ったMさんから譲ってもらっています。このMさんの米が実に美味い。うちの子供らは、米が変わるとすぐにわかるくらいです。 Mさんは旧車のホンダ乗りで、ガ…

鉄道コレクション第22段 キハユニ15ほか

最近Nゲージを買ってません。欲しいものがないのは散財しないので良いことです。カングー買って尚のこと金ケツだし・・・ そんななか、模型系ブログを見ていると、トミーテックの鉄コレ22弾が発売されるとのこと。今回は何やろとみてみたら・・・なんとキ…

姫路モノレールの橋脚

腰が再度痛くなってきたので、姫路の整骨院に行ってきました。 車を駅西の駐車場に停めます。その目の前に、旧姫路モノレールの橋脚が残っています。 かつてはこの東にモノレール姫路駅舎も残っていました。既に駅舎は撤去され、周囲は再開発され変貌してい…

国鉄高砂線 鶴林寺駅

国鉄高砂線鶴林寺駅です。1面1線のホームと待合のみの駅で、明姫幹線バイパスのすぐ北にありました。現在は道路化されています。 そんな在りし日の鶴林寺駅を通過する高砂工場入場列車です。 雑多な車輛が連結されており、スユ15?オハ12、キハ58、キ…

ビニルハウスの園芸用軌道

ラビットでブラブラしていて発見した軌道です。ビニルハウスの中から飛び出しています。 内部には手押しのトロッコがあるようです。レールは鉄パイプ製で、枕木を溶接で固定しています。 看板らしきものがあったので、花屋さんかなと思い覗きましたが詳細は…

山電東二見駅の農業倉庫消滅

先日何気なくグーグルマップの航空写真を見ていたら、山陽電鉄東二見駅東にあった農業倉庫が解体されているのに気付きました。 この倉庫は、外壁に戦時中の迷彩塗装が残っており、軍事都市明石を彷彿させる施設でした。 現存当時に近接した写真は撮れなかっ…

しのだ+模型屋で癒される

休日にどっか食べにいこかとサンバーで出かけました。ぶらつくこと20分、三木の町に着きます。ここにくれば当然「しのだ」です。 店に着くとなんと満席です!立って待ちます。どんだけブレイクしてるのか!三木の町の人に欠かせない店のようです。 しばし待…

トワイライトエクスプレス

今日は新大阪で研修でした。朝一で家を出て、雨の中快速で向かいました。今日は車中で眠りこけず、車窓を楽しみましたが、ずっと同じ姿勢なので肩がこりますな。 昼過ぎに研修が終わり、新大阪駅で電車待ちしていると、対向のホームでトワイライト到着のアナ…

国鉄高砂線高砂北口駅1987

1987年に撮影した高砂線高砂北口駅です。既に廃止になって3年後の風景です。 駅名版は盗まれたのか?無くなっています。 高砂北口駅はホーム途中に水路があり、その部分だけ板張りになっていました。小学生の頃、加古川へ行くのにここから乗ったことがありま…

1987年の播磨下里駅

高校生の時、自転車で高砂から神子畑に向かう際に撮影した北条鉄道播磨下里駅です。 撮影日は1987年11月と思います。朝もやがかかっているので、朝の9時頃でしょうか。詳細な記録を取ってないのでわかりません。 播磨下里駅はまだ農業倉庫が残ってい…

思い出の113系③

昭和57年の山陽本線の旅続きです。 加古川を出た電車は、各駅停車で東に向かいます。加古川駅東のごちゃごちゃした踏切を渡り、加古川線と分かれました。北側に引き上げ線を見ながらしばらく行くと、今度は国鉄高砂線をくぐります。高砂線線路下に青いマツ…